1.培訓機師 2.自訓機師 3.空軍
空軍對於體格標準較高,兩眼裸視視力必須各在0.6以上,服役年限長達14年,約滿後才可轉換跑道報考航空公司成為民航駕駛員。
國內3大航空飛行員自完訓上線後,每月薪水18萬起跳,這當中還不包含外站過夜津貼、年終獎金。
飛行員自完訓執行首趟任務滿三個月後,享有每年22天特別休假,特別休假隨年資增加,最高可達42天。
員工本人 / 父母 / 子女 / 配偶同步享有免費機票及折扣機票 ( 票面價之 1/10 , 1/4 與 1/2) ,還可以串連各航空公司的聯航優待機票環遊世界各個角落。
培訓機師考試日期
隨著疫情降溫,各國放寬旅遊限制,遊客得以重新探索世界各地美景及文化,成為引領經濟復甦的重要動力。華航總裁表示:未來一到兩年,遊客需求遠大於航空公司運能。目前面對報復性境外旅遊,透過新機引進計劃,並拓展航網及增加航班,航空公司人才供不應求,故招聘新的機組人員。 這個時間點,就是你成為機師的重要機會!!
從數理、考古題到面試由專業講師親自講解,完整滿足你所有準備考試的需求。
自己安排課程學習時段,省下大幅通勤成本,充分利用時間和精力提升學習效果。
課程可無限次重複觀看、複習直到熟練為止,隨時都能按暫停休息、作筆記。
培訓機師數理筆試準備。
針對華航、長榮、星宇數理考試內容。
數學章節 :
物理章節 :
中華航空
長榮航空
星宇航空
課程特色 :
認知(儀器測驗)、人格(心理測驗)雙面向練習,完整掌握培訓機師最重要的關卡。
培訓機師最困難的關卡,非常吃重手眼協調及多工處理能力,我們除了提供課程以外,你還可無限次數使用模擬機設備進行練習。
每周固定舉辦機師考試讀書會,與一同考試的夥伴一起練習成長。
你們知道航空公司很注重你的第一次維也納測驗的成績嗎?
也就是說在做完測驗後,即使航醫規定兩年後可以再重考,航空公司也會看你第一次的測驗分數,也就是說如果不幸考差了,極高機率會與培訓機師無緣,失去免費培訓的機會,所以大家一定要把握這輩子僅有一次的機會,不要想說考差了還有第二次重測的機會,絕對沒有這回事 !
Flytek 提供與維也納測驗完全相同的測驗。事先熟悉考試形式→掌握訣竅→輕鬆通過。
練習項目包含了手眼協調、多功能處理、空間感、反應力、專注力、判斷力、記憶力。
400多題心理測驗題庫。
助教輔導作答方向,針對飛行員的特質找出自己的定位。
順序記憶圖像記憶
基礎飛行概念導入 :
飛行員親自教學 :
2小時的課程由教官帶你掌握正確操作技巧,打好紮實基本功,用正確的方式練習,以更精實、更有效率的方式建立大型民航機的操作,提升練習效率及熟練度。
以長榮「B777模擬機」關卡為練習主軸,針對基本重點操作項目反覆進行練習,長榮模擬機考試難度相當高,建議考前至少半年就開始進行密集訓練,以熟悉飛行操作技巧。
空中操作記憶力多工處理
考培訓機師千萬不要自己埋頭苦幹,要快速強化自己的能力,透過讀書會是很高效的方式,一個人的能力其實很有限,在讀書會你可以觀察別人的優點與缺點,同時找出自己的盲點,在有限時間,創造出最大的成果。
最新考試資訊2023最新考題
飛行員潛質測驗B737/B777/A320模擬機
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