遺珠＝ＱＱ？
遺珠絕對是所有考培訓機師的人，最敬而遠之的東西，此珠非龍珠，即使搜集七顆也召喚不出神龍，更別說加上鵬程萬里，更是能讓考培訓的同學，欲哭無淚。
而每家航空公司都有著不同規定來制定給口袋有珠珠的同學，在哪些階段失敗還可以再CD一段時間再回來考，哪些階段失敗可能再無重來機會…..
但說真的，其實很多關卡也根本沒有真的明文規定失敗過幾次？一次？兩次？到底還能不能投？又或者換句話說好了，你要投是一定能投，只是他們願不願意再給你一張邀請函？
我相信這是很多經歷過滑鐵盧的考生，要再次站起來時所背負的不確定心態，此時的徬徨感就像踩在雨天充滿泥濘的地板，忐忑的你甚至想放開手裡緊握已久的傘，怕這一頭又摔下去，還能完好無缺地站起來嗎？
跌宕之中，尋找機會
我相信，我如果說投越多次機會肯定越來越渺茫應該沒有人會站出來急於否認。但我認為這邊指的機會也並非全然直接影響成功率，只是當你經歷越多失敗後，你的心智絕對會大受影響。
此時，怎麼去相信曾經失敗過的自己，替自己保留後路的同時，持續前進，才能在重新回鍋時，充滿底氣，再一次「無懼失敗，相信自己」。
大方向遺珠規定統整(僅供參考)
中華航空
一年
第一階段：履歷一年後可以重投 。
第二階段：維也納可以重測一次（需CD兩年，以第一次成績為主，二次成績為輔）。
第三階段：筆試遺珠後一年可以重投。
第四階段：面試遺珠一年後可以重投。
長榮航空
三個月，據說只能考兩次(但也有特例)。
第一階段：履歷三個月後可以重投。
第二階段：筆試遺珠後三個月可以重投。
第三階段：維也納可以重測一次（需CD兩年，以第一次成績為主，二次成績為輔）。
第四階段：面試遺珠三個月後可以重投。
第五階段：模擬機遺珠，審視自己的不足練好再投。
星宇航空
一年
第一階段：履歷遺珠一年後可以重投
第二階段：筆試遺珠後可以重投
第三階段：面試遺珠後可以重投
即使知道有多少機會可以重來，也要把每次都當成唯一，唯有如此才能做好萬全準備，胸有成竹的面對每場考驗。
