飛行員講座

? 飛行員分享講座 ?

? 日期:2023/12/24(日) ? 時間:14:00~16:00 這次的分享講座,內容共分成三大主題呦!歡迎各位準機師們一起來現場交流、諮詢,踏出成為飛行員的第一步吧!?‍✈️ 講座議程? ❶ 如何實踐飛行夢:該怎麼為實現飛行夢做好準備? ❷ 飛行職業分享:機師職涯分享 ❸ 互動Q&A 這次講座請到資深教官也會分享這些年在駕駛艙的經驗,從一開始不了解、一路到培訓機師之旅或是飛行生涯中,一定有許多酸甜苦辣、充滿刺激的挑戰和難忘瞬間,Flytek這次將帶領大家一起從駕駛艙裡的視角,一探究竟飛行員的故事? 如果你們也夢想在藍天飛翔,或者對飛行員的職業有著好奇心,就不要錯過這次的講座呀~~ 也同時讓你與志同道合的人一起接觸、交流,更深入探索飛行員的完整歷程喲!! ———>>>>————>>>>>————>>>>>…

模擬機訓練課程

模擬機訓練課程??‍✈️

時間:12/10 日(14:00~17:00)、12/23 六(14:00~17:00) 參加條件:flytek會員限定 ?️【課程內容】共有3個單元,每次課程2小時,將由專業教官親自教你怎麼飛,讓你輕鬆掌握考試模擬和飛行員必要技能! ?【適合對象】這個課程專為正在準備培訓機師考試的同學設計!不論你是飛行小白還是已經有一點基礎,我們都能滿足你的需求,助你在考試中脫穎而出! ?【模擬考場】不知道考什麼,項目怎麼操作?課程強調實戰操作,讓你一比一切身體驗!進行真實飛行情境的模擬,大幅提升你的操作技巧和反應能力。 ?名額有限,馬上報名!留下你的聯繫方式,我們會儘快聯繫你,提供更多詳細資訊✈️

物理小試身手

FLYTEK飛行員-物理小試身手

:嘿,準機師們❗️ 還記得培訓機師『筆試』當中,數理扮演了相當重要的腳色嗎? 通常困難程度會介於國三至高一之間,然而每家航空公司的難度又有所差異~像是長榮的數理困難程度是大家有目共睹的(50題,只有60分鐘作答!) 不過別擔心!今天FLYTEK準備了3題『物理題』來讓準機師們小試身手呦‼️ 趕快來看看能答對幾題吧! ❶ Two solid spheres of radius R made of the same…

培訓機師國外受訓日常

培訓機師國外受訓日常心得?

✈️Straight and level Ep2. #飛行日常 #受訓生活 #培訓機師 : Straight and level顧名思義就是保持航向、走直線、保持平飛、不要掉高度, 聽起是不是超級簡單!?感覺就跟開車一樣,只是在不同的速度設定,會需要靠飛機三軸其中之一lateral axis的pitch去上下俯仰保持不要掉高度也不要爬升,維持跟剛剛一樣的高度往前平飛,藉由操縱桿去帶看需要多少。 而持續保持航向走直線聽起來是不是也很容易!?但因為空中還會有風等等,必須要不斷靠左右bank 去適當調整預設的heading。 :…

飛行員邏輯測驗

培訓機師邏輯測驗 突破你的思維極限!

:注意!飛行員邏輯測驗已抵達,請準備接收? 我們都知道機師須具備#飛行知識 #團隊合作 #溝通能力 還有#數理 、#航空知識 ⋯ 但,#邏輯測驗 也很重要‼️ 這回FLYTEK也準備了一些跟#抽象推理 相關的圖表小測驗(請看上圖) – 這些圖表看似簡單無害,背後卻蘊含著玄機,是抽象推理的核心所在⋯ ??‍✈️:各位機師學員們,一起來挑戰吧❗️ 我們相信,只要你們每天抽出一點點時間,堅持不懈地練習並參與測驗,邁向機師的階梯就會越來越接近! 因為每一次的挑戰都是一次增長經驗的機會,讓我們一同奮鬥,迎接屬於夢想的輝煌時刻!✨…

B787 vs. A350

『B787 vs. A350』新世代客機之戰?

在這個忙碌的時代,燃油效率已成為航空業的當務之急? 波音和空中巴士相繼推出了波音787和空巴A350XWB。 這兩位超級明星,為飛行世界帶來了巨大的變革。讓我們一起探索它們的差異吧!✨ – ✈️波音787 當波音787首次登場時,全日空(ANA)的Logo綻放在機身上。 ANA作為首個下訂787的航空公司,起初提出要求:『一款兼顧速度和燃油效率的中型客機』。 雖然波音本來傾向於高速客機,但最終轉向了ANA所需的高效節能客機。 結果,波音787在推出前就獲得了近700架的訂單,創下了紀錄!? ▪️波音787的巧妙之處在於它的輕量化結構,大量使用日本生產的碳纖維,使機身更輕巧,風阻更小。 ▪️電力壓縮機取代了高壓抽氣,提高了發動機效率,這讓787的燃油效率提高了約21%。 這種節約能源的革命是不是讓人目瞪口呆呢!⚡ – ✈️空巴A350XWB 一見到787的成功,空中巴士毅然推出了A350計劃,以迎頭趕上。 然而,初期的提案未能吸引航空公司,於是A350XWN開始了全新的設計。…

波音737 vs. 空中巴士A320

『波音737 vs. 空中巴士A320 』引領了小型噴射客機市場的競爭

在蔚藍天空下,波音737和空中巴士A320一同翱翔,成為航空界的巨星✨ 雖然它們外表低調,卻可是擁有超乎你所想的競爭力,佔領了全球市場~ :現在,讓我們一同探索這兩架飛行界的小巨人! ✈️ 波音737 波音737是一個歷久不衰的飛機家族,從737初代機型到最新的737MAX系列,已經發展到第四代了。 737的多樣性是它的優勢之一,可以滿足各種航空公司和路線的需求。 ▪️50多年的成功經驗,鞏固的基礎! ▪️適用於各種短、中程航班,無所不能。 ▪️靈活性高,可在多種機場降落。 ▪️現代化的升級版本,如波音737MAX,性能更卓越。 ▪️737MAX兩次嚴重的死亡事故。 ▪️50年不變的設計理念。 也讓波音737MAX面臨來自全新A320neo系列的競爭。 ✈️ 空中巴士A320…

FTYTEK飛行員分享講座

FTYTEK 飛行員分享講座-這些年在駕駛艙的經驗談

? 飛行員分享講座 ? ? 日期:2023/11/26(日) ? 時間:14:00~16:00 這次的分享講座,內容共分成三大主題呦!歡迎各位準機師們一起來現場交流、諮詢,踏出成為飛行員的第一步吧!?‍✈️ 講座議程? ❶ 受訓之路:成為機師所需的執照與訓練 ❷ 入場之前:該怎麼為實現飛行夢做好準備? ❸ 飛行分享:這些年在駕駛艙的經驗談 ?…

星宇航空培訓機師

星宇航空培訓機師❗️??‍✈️??‍✈️STARLUX 歷史課 GO~

各位準機師們❗️??‍✈️??‍✈️ 今天要來科普一下星宇航空的成立與歷史!   ✈️星宇航空STARLUX Airlines? 是一家新興的台灣航空公司,由董事長張國煒於2018年成立創辦。 ✈️星宇航空的成立宗旨? 是為台灣帶來「高階豪華的航空服務」,期望提供極致的乘客體驗☺️~ 星宇航空的營運航點主要在亞洲和美洲地區,包括東京、大阪、曼谷、澳門、吉隆坡、洛杉磯…. ✈️星宇航空的機隊? 主要由空中巴士(Airbus)飛機組成,包括A321neo、A350-900和A330-900neo。 這些現代化的客機具有先進的技術與環保效能,能夠提供更好的乘客體驗與舒適度❗️ ✈️星宇航空的危機? 追朔回2020年,covid-19的爆發,對許多航空業都帶來嚴重的打擊,當時許多航空業公司也不得不進行停航或是對員工進行調整與減薪。 但此期間,星宇航空也因應局勢積極推出「優惠票價」、「加強衛生措施管理」來維護乘客與員工的安全,同時,他們做到了保持財務穩定以及調整航線網路以因應旅遊需求的變化❗️ –…

學員維也納測驗錄取心得分享

?2023錄取培訓機師的學員 維也納測驗錄取心得分享大整理!

想考培訓的你 聽過「維也納測驗」嗎????️ 維也納測驗是你想成為台灣民航機駕駛前,必經的一項考核,由航醫中心做測驗,不管你是要投哪一家航空公司,他們都會去調閱你的成績,甚至是延伸不同的測驗項目給你加測,由此可見,由於項目略微不同,他們看的細節跟標準也不太一樣 而此成為培訓機師前必考的關卡 也就是讓很多人失敗、止步的地方 想知道怎麼提升自己的通過率嗎? Flytek維也納測驗儀器使用心得指南➡️ ➣學員T ??‍?其實從之前得知培訓機師維也納是個斬斷不少人飛行夢想的關卡就很緊張,但我加入flytek讀書會後,藉由這裡全面的維也納儀器練習,相比之前自我在網路上搜尋,更知道到底這考試在幹嘛?是要考你什麼?怎麼玩?怎麼測?而還記得當天在航醫現場還沒開始前雖然還是有些小緊張,但一開始後,我整個就完全放心了,畢竟就是一模一樣的項目,讓你再做一次,建議練過後精神好睡飽飽去就可以了,而當天就算你會緊張,其實也很正常,重點是因為我練過好幾次,相較於他人就不緊張很多了,而且本來不擅長的關卡、技巧,也都在考試前從助教、教官那學到有效的方法,也真的在當天實際派上用場,順利通過,正在受訓中。 ➣學員H ??我其實在還沒加入讀書會前就有在玩模擬機,但我覺得維也納測驗跟模擬機、各種賽車類型遊戲還是很不一樣,尤其他還有心理測驗,以及各種專注度甚至是空間感、視覺洞察的項目,建議想提升自己通過率,又省時間、保障自己不要等兩年後才重考就是要練過教室內的「所有儀器」「所有題目」!練過絕對就知道在幹嘛,沒練過就真的只能靠自己憑感覺,真的會比較容易提高自己在這關失敗的機率,如果你像我一樣是會想確保自己真的ok再考的人,絕對大推薦要先練習看看,因為我之前真的聽過太多人沒準備,或許因為緊張或是本身手眼協調不好而大大影響成績,我也聽過好幾個飛航相關科系的朋友沒練習去考都在好幾年前就失敗了,像這種案例其實也是我決定加入讀書會練的原因,真的讓我覺得自己找對方法,省下好幾年時間,順利一次就考上!看到錄取信的當下感動到哭了。 ➣學員K ??flytek是我一位已經在線上飛的飛行員學長推薦的,當天一起去現場諮詢,flytek也是他學弟之前參加的讀書會,所以他就推薦給我的,當天看到儀器,我那位機師朋友就建議我不用想了直接報名,我一開始還覺得要這麼快決定嗎?但因為他也說他自己一路考過來,很多戰友都是在這關失敗,雖然不是說100%有練必過,但基本上你只要沒練,本身手眼協調又差,就是一定會直接卡在這關,但想當機師的人太多,你越多次失敗的經驗,雖然未必一定是壞處,但能提早考上對自己絕對是只有好處沒壞處 成為培訓機師沒有捷徑 「練習」 是讓自己心理最踏實,手感實實在在提升的最好方式✈️…

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